時代周報-時代在線 科技企業特斯拉(123.18, 1.36, 1.12%)，罪魁禍首已經在一個月內成為今年全球科技巨頭中表現最差的暴跌表現股票，甚至還不如隨著元宇宙泡沫破裂而跌入谷底的近成Facebook母公司Meta。 2022年即將走入尾聲，拉成特斯拉卻在最后的全球一個月創下了四年多以來最長的連跌紀錄，同時也是最差該公司自2010年上市以來最差的全年跌幅，直到12月28日隨著被譽為“女巴菲特”的科技克凱瑟琳·伍德（Cathie Wood）帶頭抄底后才重新恢復上漲。 此前，股竟在股價表現最差的罪魁禍首2016年，特斯拉一整年才下跌了11%。暴跌表現但如今，近成這家華爾街明星科技巨頭的拉成股價在2022年年度，大跌了69%，全球跌幅是最差美國科技股為主的納斯達克(10466.4817, -11.61, -0.11%)指數的兩倍。 在主要汽車制造商的科技克股市表現中，特斯拉這家看似生機勃勃的新能源車企也不如老牌車企。比如福特自年初以來下跌46%，通用汽車(33.64, -0.03, -0.09%)下降了43%。 對此，馬斯克將特斯拉股價下跌的部分原因歸咎于美聯儲瘋狂加息，但市場普遍認為，馬斯克對社交平臺推特的收購才是最主要的原因。 此外，據彭博社報道，包括比爾蓋茨在內的做空者們，可能已經從特斯拉的下跌中獲利170億美元，這是今年全球最大規模的一筆做空交易，是馬斯克給全球做空者們的“新年禮物”。 暴跌全怪馬斯克？ 市場分析將特斯拉股價的大幅下跌歸咎于馬斯克不無道理，因為特斯拉今年本身的業績并不差，有些部分甚至可圈可點。 由于年初俄烏沖突的發生，2022年大宗商品價格普遍上漲，帶動了原材料和物流成本的上漲，但在這種環境下，特斯拉卻實現了行業領先的盈利。 根據特斯拉在今年10月發布的2022年第三季度財報，特斯拉已經連續13個季度盈利。其三季度總收入同比增長56%達到215億美元，營業利潤率達到17.2%，還擁有33億美元的自由現金流。 不僅如此，特斯拉四座超級工廠的產能也在穩步提升。特斯拉2022年第三季度總共生產了超過36.5萬輛汽車，交付34.3萬輛汽車，創下了該公司最高的單季度產銷紀錄。 無論是從盈利能力還是產能增長方面，特斯拉今年的成績都是積極的。但對于特斯拉這家承載了過高市場預期的科技巨頭而言，其最大的風險卻來自于特斯拉CEO、同時也是該公司最大股東的馬斯克本人。 特立獨行、喜歡在社交媒體上發表觀點的馬斯克，總是能深刻影響到投資者們對特斯拉的信心。每當馬斯克出售手中的特斯拉股票，投資者們就會跟風拋售，特斯拉的股價也會隨之下跌。 為了避免這種情況的發生，馬斯克早在自今年4月底敲定收購推特時，就曾承諾“沒有計劃”拋售特斯拉的股票。但美國證券交易委員會的資料顯示，截至今年12月15日，馬斯克在特斯拉的持股比例已經從一年前的17%下降到了約13.4%。 馬斯克最近的一次拋售是在12月中旬，當時他出售了約2200萬股特斯拉股票，價值約36億美元。幾天后，他在社交媒體上再次安撫投資者，承諾“在18至24個月內不會出售任何股票”。但投資者們經歷了幾次“狼來了”，已經不再相信馬斯克的承諾。從12月13日開始，特斯拉股票成交量屢創新高。 眼看著特斯拉股價暴跌，馬斯克連忙解釋稱，這是美聯儲不斷加息導致美國經濟衰退的表現。他在社交媒體上表示，這是人們對經濟前景缺乏安全感的緣故，“越來越多的人們將從股市中提現，從而導致股票下跌”。 在12月28日的一封郵件中，馬斯克還安慰特斯拉的員工，告訴他們不應該“被股市的瘋狂所困擾”，“特斯拉仍然將是地球上最有價值的公司！”與此同時，特斯拉還從上周開始在北美地區擴大了對Model 3和Model Y車型的折扣。 對此，資產管理公司Great Hill Capital董事長海耶斯表示，特斯拉的股票正處在多重危機中，包括高利率、稅損拋售和一些持有大量特斯拉股票的基金拋售。 但資產管理公司Wedbush Securities的分析師艾夫斯認為，馬斯克的領導問題才是這家汽車制造商股價暴跌的最大原因。他在報告中寫道，從領導層的角度來看，馬斯克可以被視為“在方向盤上睡著了”。 “不務正業”的馬斯克 自10月底正式收購推特以來，馬斯克似乎就將全部精力投入推特，而疏于對特斯拉的管理。 馬斯克最終以440億美元收購了推特，其中約230億美元來自他拋售的特斯拉股票。此舉被許多人認為是“用魚子醬換了一片街頭披薩”，馬斯克本人也曾坦言這筆交易是“虧本”的。 作為全球最大的社交平臺之一，空有一身影響力的推特其實是一家長期虧損的公司。 馬斯克在接管推特后進行了大刀闊斧的改革，他為了降低運營成本粗暴地裁掉了一半的員工，并開通了一項杯水車薪的“藍V”訂閱服務，這惹怒了占推特收入9成的廣告主們。馬斯克的一系列改革使得推特的盈利能力進一步下滑，這不禁讓投資者們開始懷疑他的管理能力。 在外界看來，馬斯克在收購推特后經常親自在推特上發表觀點、引導話題、與用戶討論時事新聞、開播客批評這家已經由自己管理的公司，好像他只是在享受作為一個意見領袖備受關注的狀態，而非專注在運營一家公司上，更何況馬斯克同時還兼任著特斯拉的CEO。 面對投資者們的不滿，馬斯克還開啟了一項網絡民意投票，最終在1750萬推特用戶的投票中，超過57.5%的參與者呼吁他辭去推特CEO一職。 值得一提的是，馬斯克的著名粉絲、自稱是特斯拉第三大散戶投資者的億萬富翁科關，也罕見地對馬斯克提出了質疑。他在上周表示，馬斯克已經“放棄了特斯拉”，這家車企目前“沒有一位活躍的首席執行官”。 長期追捧特斯拉的未來基金管理合伙人布萊克也表示，“我相信特斯拉的外部董事正在向馬斯克施壓，要求他放棄擔任推特CEO?！?資產管理公司Roth Capital分析師歐文表示：“馬斯克真的需要專注于運營特斯拉，專注于為我們提供出色的汽車”。 馬斯克的“不務正業”不僅導致了特斯拉投資者們的恐慌，連他自己的身價都因此蒸發了一半。 根據《福布斯》的報道，隨著特斯拉股價的暴跌，馬斯克在今年12月中旬將世界首富的位置，拱手讓給了奢侈品品牌LVMH主席兼CEO阿爾諾。馬斯克成為了2022年全球億萬富豪中身價損失最多的富豪，他的凈資產在今年蒸發了約1150億美元。截至12月27日，馬斯克仍然是美國最富有的人，凈資產近1390億美元。 責任編輯：王永生